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연세대학교 경영대학원 졸업
각 금융기관 및 기업체, 중기청·대학 등 초빙강사
한국금융연수원 교수 (현)
저서: 현대신용분석 (육법사)
새경영분석(신론사) 외 다수
TEL.3700-1653 |
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기업신용등급평가에 관한 실무⑨ |
| 저자: 양남하 |
당월호가기:312
| 날짜:2003-02-01
| 조회수:8811 |
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경영·사업위험평가분석은 기업실태파악의 연장선상에서 차주에 대한 입체적이고 질적인 평가를 하기 위한 것이다. 특히 산업분석과 경영/사업위험의 질적인 평가를 종합하여, 선진 신용분석실무에서는 이니셜를 따서, M·I·B·E(Management Industry Business Evaluation)라 칭한다. 실권자의 파악과 결함경영자에 대한 대책과, 경영위험 평가의 방법을 위주로 게재하였다.
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목 차 Ⅰ. 신용등급은 회사의 종합적인 경쟁력표시 Ⅱ. 기업신용등급평가의 실무개요 Ⅲ. 산업위험평가 Ⅳ. 경영·사업위험 평가 1. 경영과 사업위험분석의 개관 2. 기업의 실태파악 3. 경영위험평가(이번 호 게재분) 4. 사업위험평가(다음 호 게재분) 5. 경영·사업위험평가 체크리스트와 평가실무사례 Ⅴ. 재무위험평가 Ⅵ. FLC에 의한 기업신용등급종합평가실무 Ⅶ. 신용등급종합평가실무 사례 예시
<승 전> ------------------------------------------------- Ⅳ. 경영·사업위험 평가 -------------------------------------------------
3. 경영위험평가 경영/사업위험 분석은 차주(借主)에 대한 질적인 분석을 하기 위한 것인데, 이 분석은 앞에서 이미 기술한 산업분석(Industry Analysis)과 기업실태파악(C.I.S: customer information sheet analysis)의 연장선상에서 차주에 대한 입체적이고 질적인 평가를 하기 위한 것이다. 특히 산업분석과 경영/사업위험의 질적인 평가를 종합하여, 선진 신용분석실무에서는 영어의 머리글자를 따서, M·I·B·E(Manage- ment Industry Business Evaluation)이라고 칭하기도 한다. (1) 실권자 파악과 결함경영자에 대한 대책 앨빈 토플러는 농업혁명을 제1의 물결, 산업혁명을 제2의 물결이라고 부르고, 제3의 물결인 정보혁명이라는 거대한 파도가 지금 우리가 살고 있는 다원사회를 강타하고 있다고 주장한다. 그 억센 파도는 우리가 살고 있는 사회 구석구석을 변화의 도가니로 몰아넣고 있다. 이 거대한 파도는 대개 몸부림치면서 생존을 계속하려는 기업체들로부터 비롯되고 있다. 기업은 이들 변화의 소용돌이의 진원지이면서 그 변화에 의해 스스로 침몰되기도 한다. 어떤 기업은 그 파고를 재주껏 타면서 성장을 누리기도 한다. 그러나 그 어떠한 경우라도 기업 그 자체가 또 다른 변화의 물결을 계속적으로 일으키고 있다. 삶의 질(quality of life)이 향상될수록 인간의 욕구는 더욱 다양해지며, 이들의 욕구를 제품이나 서비스로 충족시키지 않으면 아니 되는 기업들은 사활을 걸고 경영을 가열화 시키면서 거대화의 과정을 계속하고 있다. 이들 기업은 어디로 가야하며, 무엇을 해야 하는가? 어떠한 전략을 수립하고 어떤 의사결정을 내려야하는가? 이러한 문제들은 최고경영자들이 담당하여야할 과제들인 것이다.
① 실권자 파악의 중요성 경영자의 기능에는 경영의 근본정책을 결정하는 창조적 임무와 수립된 계획을 실시하기 위하여 지휘 조정하는 통제적 임무가 있다. 따라서 경영자 중에도 그 임무의 분화가 이루어져 있고 이에 따라 모든 경영을 통제 총괄하는 중심적인 인물이 있게 된다. 이러한 중심적인 인물이 사장, 부사장, 전무 또는 상무라는 경영표면에 나타난 사람인 경우도 있고, 때로는 경영의 이면에서 강력한 발언권을 갖고 경영을 지배하는 실권자가 숨어있는 경우도 있다. 경영자 실태를 조사하려면 그 기업의 사실상의 실권자가 누구인지를 우선 파악해야한다. 나머지 경영자들은 대부분의 경우 실권자의 보좌역 또는 고용인에 지나지 않기 때문이다. 경영실권자가 파악되면 그 경영실권자의 인물·경영·지휘·관리능력·열의 등을 검토하고 동업자, 거래자, 기타 관계자의 세평 등도 조사하여야 한다. ....more
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본 내용은 택스 매거진에 게재된 글 입니다
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