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서울대학교 대학원 경영학과(석사)
단국대학교 대학원 박사과정 수료
한국은행조사부, 한국산업은행투자부(전)
천안외국어대학 경영학과 겸임교수
(주)한텍 대표이사 사장 경영지도사
TEL.(055)346-0061 011-231-7892 |
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리스회계처리 및 할부금융에 관한 고찰 <완> |
| 저자: 임순택 |
당월호가기:312
| 날짜:2003-02-01
| 조회수:32256 |
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목 차
Ⅰ. 서언
Ⅱ. 리스산업의 도입
Ⅲ. 할부금융업의 도입
Ⅳ. 리스회계처리
1. 리스회계처리기준
2. 리스회계처리의 사례 및 해설
3. 선진국의 리스와 회계
4. 자동차 리스 (이번 호 게재분)
Ⅴ. 결 어
<승 전>
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Ⅳ. 리스회계처리
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4. 자동차리스
(9) 일본의 자동차리스
① 현황
일본의 자동차리스 산업은 지속적인 성장을 유지하여 리스 총 보유대수가 90년 1백만 대를 돌파하였으며 96년에 이미 2백 만 대를 돌파하였다. 자동차 총 보유대수에서 리스 보유대수가 차지하는 비율은 3%에 달하며, 리스계약고는 7조 엔을 크게 상회하고 있다. 96년 일본의 리스실적은 전년 동기대비 두 자리 수의 성장세를 보이고 있다. 일본 자동차리스협회(JALA)에 따르면 자동차리스 계약대수는 그해 7월까지 270,304대로 전년 동기대비 9.2% 증가하였다. 이러한 성장의 원동력은 법인 영업에 있다. 법인의 경우 한꺼번에 여러 대를 증차 또는 교체하는 경향이 두드러지기 때문이다. 리스업계의 관점에서 일본 경제는 회복되고 있다고 보아도 좋을 것이다.
일본의 자동차리스 업계는 오릭스 오토리스, 일본리스, 스미토모 오토리스 등 종합 리스업계가 30%, 자동차 딜러계가 25%, 도요타 렌트리스, 닛산 카리스, 마쓰다 렌트리스, 미쓰비시 오토리스 등 자동차업계가 21%, 기업내 리스계가 10%, 중고차 업자, 정비업자, 유통업자 등 기타가 14%의 비중을 차지하고 있다.
비용절감의 유행을 타고 새롭게 리스를 도입하는 기업들이 늘어나고 있다. 게다가 재리스의 비율도 증가하는 추세에 있다. 또한 일본 정부의 자동차리스에 대한 규제가 점차 완화되어 가고 있는 추세에 있다. 특히 행방을 알 수 없는 리스차량에 대한 말소등록이 가능해져 업계의 업무에 많은 도움을 주고 있다.
일본 자동차리스협회(JALA)는 여기에 대한 설명서를 만들고 강연회도 개최하여 널리 활용 가능토록 노력하고 있다. 이미 실제로 수속을 시작한 경우도 있어 동 규제에 대한 완화효과는 높은 것으로 나타나고 있다. 이후에도 업계는 정부에 대해 계속적으로 규제완화를 요구할 방침이지만 지금까지 획득한 성과는 매우 크다고 하겠다.
② 일본 자동차리스의 종류
자동차리스의 종류는 계약내용, 형태에 따라 여러 가지가 있으나 일반적으로는 다음과 같이 구분된다.
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본 내용은 택스 매거진에 게재된 글 입니다
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